ISLANDIA EN UN ROAD TRIP DE 10 DÍAS

Día 1:

Volamos desde Madrid a Reykiavik a las 16:30 con una escala intermedia llegando finalmente a la capital islandesa o mejor dicho a su aeropuerto en Keflavik sobre las 12 de la noche hora local (2 horas menos que en España). Lo de la noche es un decir, porque es totalmente de día y no parece que tenga demasiada intención de hacerse noche cerrada en ningún momento. Recogemos nuestras maletas con un poco de retraso y depués el coche de alquiler, por supuesto un 4 x 4. Desde Keflavik nos dirigimos a nuestro primer alojamiento, el city hostel de Reykjavik a unos 45 minutos. Y tras una tarde muy larga de viaje, dormimos a las 2 de la mañana hora islandesa. Por cierto, el frÍo y sobre todo el viento te hacen bien saber que has aterrizado en Islandia.

Día 2:

Hasta las 10 de la mañana no amanecemos, y es que necesitábamos descansar. En nuestra primera ducha descubrimos el mal olor que desprende el agua caliente con toque sulfuroso. Después de recoger maletas y desayunar, nos ponemos en ruta para comenzar nuestro road trip en Islandia. Nuestro primer destino, Pingvellir, a poco menos de 1 hora de la capital. Allí nos encontramos con las primeras cascadas y vistas de un paisaje casi lunar. Nos cae también la primera lluvia con granizos incluídos y pisamos la falla que divide Europa y América, otro de los atractivos de esta primera parada. Desde Pongvellir de nuevo a nuestro 4 x 4 para coger la carretera 550 de la que te indican que sólo es apta para este tipo de coches y es que se queda sin asfalto y comienzan nuestros primeros kms de carretera sin asfaltar. A partir de aquí no tenemos un destino fijo pero el día lo pasamos recorriendo km sin ver ni coches ni pueblos, ni mucho menos gente. Algo realmente impresionante, viendo casas aisladas, alguna granja e iglesia lejana y muchas cascadas que aparecen donde menos te lo esperas. Nuestra primera intención era haber cogido el ferry de 2,5 horas en Stykkisholmur pero hasta el 1 de junio en Islandia se considera temporada de invierno y este ferry sólo tiene un viaje a las 9:30 de la mañana y evidentemente hoy no llegábamos. Así que hemos llegado al mismo punto, Brjanlakur para desde ahí continuar por la carretera 60 ya sobre las 9 de la noche de nuevo por carretera sin asfaltar. Y así, en mitad de la carretera a las 10:30 de la noche y con una luz del día que parecen las 4 de la tarde nos encontramos con la cascada de Dynjandi  imprescindible acercarse hasta ella. Y entonces es cuando nos ponemos a las 22:30 a hacer un mini trekking. De nuevo al coche y directos ya hasta nuestro destino para alojarnos hoy en un sitio muy inhóspito en el hostel de Korpuladur donde llegamos a las 12 de la noche y allí nos espera el casero, un señor mayor que nos recibe muy amablemente. A la 1 de la mañana nos preparamos unos espaguetis para cenar acompañados de un turista alemán que viaja solo con el que intercambiamos  opiniones del viaje mientras cenamos.

Día 3:

No amanece en Korpuladur, sino que sigue siendo de día. Al menos nuestra obra ingenieril de toallas tapando la luz que entra por la ventana, nos ha permitido poder pasar la noche. Desayunamos y recogemos el coche para poner rumbo primero a Isafjördur, donde paramos a echar gasolina, aquí es importante ir siempre con el depósito lleno pues pueden pasar muchos km sin encontrar una gasolinera y también hemos aprovechado para comprar algo de comida en el supermercado más popular de Islandia, Bonus, un cerdito rosa. Continuamos camino por los fiordos bordeando los entrantes del mar por la carretera 61 por paisajes impresionantes donde el reflejo del sol en el mar se junta con las montañas nevadas. Así, hasta encontarnos con la primera de las construcciones típicas de Islandia con los tejados de hierba, en  Litlibaer. Llegamos a comer a Holmavik donde aprovechamos a recargar de nuevo el depósito de gasolina y continuamos por la 605 y la 60 hasta llegar por la 59 al fiordo de Hrutafjördur. Paramos de nuevo a hacer algunas panorámicas por la carretera 711 donde indican en varias ocasiones para ver focas pero que no hemos conseguido ver ninguna. Llegamos a Osar, nuestro siguiente alojamiento, a las 9, y junto a él se encuentra el monolito marino de Hvítserkur. Después de acercarnos a verlo, cenamos y planeamos nuestro día de mañana con plena luz del día.

Día 4:

Nos levantamos en el hostel de Osar y tras desayunar y haber pasado toda la noche con antifaz porque la entrada de luz en la habitación hoy era muy intensa, nos ponemos en marcha en busca de la carretera principal que rodea el país, la 1, dirección a Akureyri. Vamos parando en algunos puntos de interés marcados en la  carretera como la iglesia "vikinga" de  Vidimyrarkirkja y no paramos en Akureyri sino que seguimos primero hasta la casacada de Godafoss y después hasta la zona volcánica del lago de Mývatn donde paramos a comer junto al centro de información del pueblo de Reykjahlid. Y desde ahí visitamos Hverir, Leirhnjukur, Krafla, Hidarfjall y de bajada y vuelta a Akureyri, hacemos un mini trekking por el volcán de Hverfjall y después por Skutustadagigar. Volvemos a Akureyri y tras alojarnos en el hostel, nos vamos a cenar al centro de la segunda ciudad más grande de Islandia con 17.000 ha., Akureyri. Cenamos ballena en el restaurante Bautinn y tras la cena y antes de irnos a dormir visitamos la iglesia y la calle principal que total como es de día, puedes hacer turismo a cualquier hora.

Día 5:

Nos levantamos en Akureyri y ponemos dirección a Husavik. Cuando llegamos nos llevamos algo de decepción al no poder ir a ver las ballenas, el principal atractivo de esta ciudad. La razón, el mal tiempo que hoy hace y que hay olas de hasta 4 m que impiden a las agencias a hacer ka excursión durante todo el día. Cambiamos de planes y nos bajamos de nuevo hasta Myvant para ir a los Myvatn Nature Bath el que llaman el Blue Lagoon del norte. Piscinas calientes de azufre de origen volcánico, fantástico para un día de frío como el que estamos pasando hoy de máximas de 3 grados. Desde allí vamos hasta la zona de la cascadas de Ditifoss-Selfoss. La carretera de subida es realmente complicada de la nieve con ventisca que nos cae y lo que lleva cayendo durante todo el día. A la llegada nos abrigamos tal y como si estuviéramos en el Polo Norte y lo cierto es que muy lejos no estamos, y hacemos el mini trekking del día para ver las cascadas de Ditifoss primero, la más caudalosa de Islandia y después muy cerquita andando hasta la de Selfoss. A las 6:30 de la tarde ponemos rumbo a nuestro siguiente alojamiento del viaje en Ytra Lon en la esquina superior este, de hecho es el punto de mayor latitud al que llegamos. Llegamos sobre las 9 de la noche bajo una intensísima lluvia y se trata sin duda de un paraje en la ultima punta del mundo, una granja. Se trata de un pequeño apartamento con tu propia cocina y baño.

Día 6:

Comenzamos el día haciendo una pequeña visita a la granja en la que hemos dormido y después nos quedamos en la península de Langanes. A través de un camino sólo apto para 4x4 recorremos los 40 km que nos separan de las ruinas de Skaldur, pueblo pesquero hasta el año 1955 donde te asomas a unos espectaculares acantilados rodeados de gaviotas donde además te encuentras con un refugio y después continuamos hasta el faro de Fondur. Hemos entrado en el faro y subido por sus estrechas escaleras hasta lo alto del mismo. Allí, solos, sin ni un solo turista más, pareces haber llegado al verdadero fin del mundo. Volvemos hacia la carretera principal para llegar a comer a una gasolinera del pueblo de Porshöfn para después continuar nuestro viaje por el este teniendo que evitar la carretera de la costa por estar cortada por nieve. Una vez pasado el puerto y en la bajada hacia el pueblo de Seydisfjördur nos encontramos con otra fantástica cascada, la de Gufufoss. Nos alojamos en Seydisfjördur y tras prepararnos la cena y cenar, salimos a dar una vuelta. Se trata sin duda de un pueblo basado en su puerto, de hecho es el principal puerto del país al que llegan los turistas que vienen en barco desde Dinamarca, UK y Noruega y tiene sus casas de colores.

Día 7:

Partimos sin prisa de Seydisfjördur por la 93 de nuevo pasando el puerto con muchísima niebla para continuar por la 92 y la 96 por la costa. En estos fiordos del este nos hemos encontrado con renos, grandes acantilados y cascadas cada pocos metros que hacen que vayas parando el coche cada dos por tres. Paramos a comer en Djúpivogur y continuamos por la 1 rodeando la costa parando en la playa de de Hvalnes. Nos alojamos después a media tarde en Vagnsstadir y tras dejar las maletas cogemos después el coche y nos acercamos a dar un paseo y cenar cordero a Porbergssetur en el restaurante Veitingasala donde además hay un museo de la vida del escritor islandés Porbergur Pordarson.

Día 8:

A las 9:30 de la mañana junto al hostal donde hemos dormido está la agencia Vatnatjökull tours - Glacierjeeps Ice & Adventure con la que hemos hecho la excursión de 3 horas de motos de nieve previa puesta de ropa apropiada (mono, botas de agua y casco) y viaje hasta la zona del glaciar de Skatafellsjökull donde hemos cogido las motos. Una actividad sin duda muy recomendable para hacer en el glaciar de Islandia. Después hemos continuado camino por la 1 dirección Vik donde vas viendo el mar a la izquierda y el glaciar del P.N. de Vatnajökull a la derecha, el tercero más grande de Europa con 400 m de grosor de media, con parada obligatoria en las zonas de icebergs y glaciar de Jökulsarlon, Fjallsarlon y Skatafell. Siguiendo por la 1  vamos dejando atrás poco a poco el glaciar para encontrarnos con infinitas cascadas a cual más bonita e impresionante. En Vik paramos en la Black Beach donde se observan la piedras basálticas y hemos podido ver nuestros primeros frailecillos para continuar pasado Vik hasta otra playa también llamada Black Beach, la misma de antes pero bordeando el peñón donde hemos paseado por la playa, visto más frailecillos. Después seguimos hasta nuestro siguiente alojamiento en Skógar. Antes de alojarnos hemos visitado las casas típicas de césped en el tejado.

 

Día 9:

Nuestra primera visita del día es en el mismo Skogar para ver la cascada de Skogafoss. Después continuamos por la 1 donde es parada obligatoria la casacda de Seljalandsfoss que la puedes atravesar por la parte de atrás. Se hacen competencia unas cascadas a otras a ver cuál es más bonita. Desde ahí nos hemos ido a ver una de las cataratas más conocidas de Islandia, las de Gulfoss. A pocos km de Gulfoss está la zona del Geyser donde cada unos 5-10 minutos se puede ver la salida del agua hacia arriba unos 25 m sobre el geyser Strokkur. En esta zona sí nos hemos encontrado con bastantes más turistas, casi más que en el resto del viaje juntos. Después de alojarnos en Laugarvatn vamos de nuevo a recorrer el P.N. de Pingvellir y bordeamos el lago acercándonos hasta Laugarvatnshellar una cueva donde en los años 20 se asentaron 2 familias islandesas.



 

Día 10:

Amanecemos en el hostel de Laugarvatn y no podemos desayunar allí ya que anoche no compramos leche y se nos olvidó que los domingos no abren casi nada, desde luego en Laugarvatn nada. Así que recogemos maletas y nos vamos hasta Reykjavik donde paramos en una gasolinera a desayunar. Después nis vamos al puerto donde paseamos en el Sailors' day antes de coger la excursión de ver ballenas a las 13:00. Durante 3 horas el barco de Elding se adentra en el mar y conseguimos ver algunos frailecillos más y sólo dos ballenas. Regresamos al puerto a las 16:00, comemos y paseamos por el centro de la capital destacando la visita a su original catedral de hormigón. Cogemos de nuevo el coche para trasladarnos hasta el mirador de Perlan desde donde se observa, eso sí con nubes y lluvia hoy, la ciudad de Reykjavik a 360 grados. Allí nos despedimos de Islandia para ir al aeropuerto de Keflavik donde iniciamos nuestro viaje hace 10 días y coger un vuelo de vuelta a Madrid a las 12 de la noche, despidiéndonos de las noches-días haciendo una escala intermedia.

LOS 13 IMPRESCINDIBLES DE ISLANDIA

1. Pingvellir N. P.
3. Zona de Myvant y Nature Bath Myvant.
4. Cascada de Dynjandi (fiordos del noroeste).
5. Cascasas de Ditifoss-Selfoss.
6. Seydisfjördur.
7. Akureyri - Husavik (comer y ver ballenas).
8. Vatnajökull N.P. (glaciar). Excursión de motos de nieve.
9. Reykjavik 
10. Ver frailecillos en Vik
11. Cascada de Skogafoss
12. Cascada de Seljalandfoss
13. Gullfoss-Geysir

LAS 20 COSAS CURIOSAS QUE HEMOS COMPROBADO EN NUESTRO VIAJE

1. Se quieren mucho así mismos. Están muy orgullosos sobre yodo de su energía producida

2. Tienen muchas cosas de los gringos como las casas, supermercados

3. A pesar de no hacerse de noche en verano por supuesto no tienen persianas pero tampoco cortinas oscuras sino mas bien claritas.

4. Las plantaciones de bosques los cercan

No se puede medir la economía del país porque no existen mc donalds en toda Islandia

5. Hay más ovejas que habitantes

6. Te venden mermelada en las carreteras sin tendero, tu dejas el dinero 

7. Las puertas de los coches no hay q abrirlas y cerrarlas, el viento las abre y cierra solas. 

8. Los areas de servicio de Islandia sólo tienen una mesa y ningún árbol

9. Sólo en Islandia podrás cruzarte en la carretera principal del país con un tractor

10. Las atracciones turísticas naturales tipo volcanes, etc están accesibles a todo el mundo sin apenas vallado, ni compra de tickets, ni personal de control, muy auténtico y natural. 

11. Es muy fácil conducir por Islandia apenas hay tráfico pero si lo haces con un 4x4 será aún más sencillo por la cantidad de carreteras sin asfaltar que hay y que te permitirán meterte en sitios más peculiares.

12. Sin duda hay más ovejas que habitantes.

13. En Akureyri los semáforos en rojo tienen forma de corazón

14. No hay que fiarse demasiado de los gps de los coches porque hay muchas carreteras y pueblos que no reconoce. Es imprescindible un buen mapa de carreteras.  

15. En Islandia en una carretera puede que te tengas que parar porque sobre ella hay cisnes u ovejas posados.

16. El 90 % de los coches de alquiler son grises o blancos.

17. Todas las ovejas tienen 2 hijos.

18. Los puentes son de un solo sentido.

19. En la carrerera principal del país, la 1, puedes parar tu coche en mitad de la carretera para hacer una foto.

20. Cuidadín con los radares y la velocidad, ponen multas.

EL PIRINEO ARAGONÉS EN MAYO EN 3 DÍAS

DÍA 1:

Partimos de nuestro epicentro de alojamiento situado esta vez en el magnífico pueblo de Sallent de Gállego hacia el pueblo de la Estación de Canfranc en el otro valle, el del puerto de Somport. Lleve mucho y a pesar de ser ya mediados de mayo, hace mucho frío, rozando los 0 grados. A la llegada a Canfranc nos dirigimos a la oficina de turismo y allí compramos por 3 € las entradas para hacer una visita guiada de unos 45 minutos a la estación de Canfranc. A pesar de que durante la visita sólo nos enseñan el pasadizo subterráneo de viajeros, el vestíbulo principal y una breve vuelta por las vías de la zona francesa, tras la visita, llego a la conclusión que la misma realmente sí merece la pena. Una visita basada en la historia de los motivos de la construcción de una estación tan grande para un pueblo tan pequeño, del paso de los nazis a España durante la II G.M por dicha estación compartida con los franceses, así como los motivos por los que ésta dejó de funcionar y finalmente los intentos o intereses futuros que hay por recuperarla. Desde Canfranc nos dirigimos a Jaca, a donde llegamos ya a la hora de comer, y tras la comida, visitamos la ciudadella de Jaca con 1 hora de visita. Al salir, visitamos la catedral y después cogemos de nuevo el coche para dirigirnos hasta el Monasterio de San Juan de la Peña a pocos km de Jaca pero cuya subida te lleva unos 30 minutos. Conseguimos llegar a la última visita guiada a las 18:00 y durante 1 hora conocemos la historia de este monasterio construido sobre una roca. A la bajada damos una vuelta por el pueblo de Sta Cruz de la Serós y de vuelta a Sallent para llegar a cenar sobre las 22:00 de un viernes. A estas horas de un fin de semana de mayo, ya nos indican en los 3 ó 4 sitios que hay abiertos (del resto nos dicen que aprovechan esta temporada para irse de vacaciones), que es un poco tarde y finalmente acabamos cenando unas tostas que nos preparan en un bar casi por pena…

DÍA 2:

Primera jornada de ruta de montaña por la GR11. Nos dirigimos hasta la estación de esquí de Formigal, bueno más bien hasta el aparcamiento de la zona de Anayet. Allí, nos preparamos mochila, ropa de abrigo, botas, etc para dar comienzo por un camino asfaltado a 1.735 m que te lleva hasta el bar de Anayet abierto durante la temporada de esquí, cerrado ya en estas fechas. A partir de ahí, sendero sin pérdida  por el borde de las pistas de esquí hasta el barranco de Cubillas. Tranquilamente disfrutamos del sol y charlando, subimos una pendiente continuada hasta alcanzar los ibones de Anayet a 2.240 m. Todavía congelado, y a partir de este punto, debemos ponernos los crampones y piolets para iniciar el ascenso final por la parte izquierda para evitar la subida más habitual por el lado derecho pero con más cantidad de nieve. Llegamos a la cima del vértice de Anayet desde donde se obtiene una vista impresionante de montañas nevadas a 360º tanto de España como de Francia. Destacan las vistas del pico Anayet y del Midi d´Ossau. Comemos nuestros bocatas en la cima del vértice con un viento fortísimo y después de un rato de observación iniciamos la bajada de nuevo sin prisa y disfrutando del paisaje. También de nuevo necesitamos crampones y piolets hasta el ibon y desde ahí bajada libre haciendo una parada un poco más larga casi al final del río para disfrutar del sonido del agua, de la cristalidad de la misma e incluso meter los pies en un agua muy muy fría. También hacemos una parada de fotos y buen rollo en la zona de telesillas que están ya sin funcionamiento pero que no han desmontado aún y desde luego para los que conocemos Formigal en época de esquí, qué extraño lo encontramos en estas fechas, sin casi gente, y movimiento que conlleva una estación de esquí como ésta en plena temporada. Volvemos al coche casi a las 21:00 de la tarde, y es que se agradece que los días sean tan largos en esta época del año y desde ahí aunque con cansancio vamos directamente a cenar para que no nos pase lo de ayer y por recomendación acudimos directamente al hostal Casa Jaimico en Sallent de Gállego donde nos dan realmente bien de cenar. 

DÍA 3:

Segunda jornada de ruta de montaña por la GR11. Hoy nos dirigimos hacia la zona de Panticosa. A pie del kiosko de la estación de esquí de Panticosa recogemos el piolet y los crampones por los que habíamos llamado para alquilar el día anterior en esta zona y evitar así tener que volver a Sallent a devolverlos antes de volver por la tarde de regreso a Madrid. Nuestra ruta comienza junto al Balneario de Panticosa o más bien junto al refugio Casa Piedra. Coges una ruta fácilmente identificable, sin pérdida ninguna con un fuerte desnivel inicial de piedras y de sendero estrecho, pasando casi nada más salir por un mirador. A los pocos minutos de estar subiendo, las vistas del balneario y su espacio natural ya son francamente bonitas. Después el camino continúa junto al río Calderes, donde las cascadas se asoman desde todas las caídas montañosas que te rodean durante todo el recorrido. Antes de iniciar la larga y zigzagueante subida a la Cuesta del Fraile tomamos un tramo llano junto al cauce del río donde paramos a tomar un agradable avituallamiento. Al final de la Cuesta del Fraile, llegamos al ibón de Bachimaña, más bien un embalse, donde además hay un refugio. Hacemos otra pequeña parada de avituallamiento en un día caluroso de mayo para continuar la marcha bordeando el ibón y llegar a su parte más alta y natural aunque de menor tamaño. Aquí empezamos a sortear neveros pero descartamos ponernos crampones y piolets aunque cuidando mucho mantener siempre los tres puntos de apoyo (bastón-bastón-pie) en cada avance que hacemos para evitar resbalones y caídas, lo cual no nos impide hacer un pequeño trineo improvisado en una de las bajadas nevadas sin mucho peligro. Al final de ibón de Bachimaña llegamos a la cascada de los Azules, que superamos para casi ya al final encontrarnos con el ibón Azul inferior. Aquí hacemos otra parada de avituallamiento y tras mojar los pies en un agua literalmente helada iniciamos unos 30 minutos después el retorno, el cual hacemos casi de seguido por el mismo sendero de subida para llegar a comer a Casa Piedra sobre las 4:30 de la tarde y tras un buen picnic de bocatas a los pies del Balneario de Panticosa, iniciamos el camino de vuelta a Madrid.

NORTE DE PERÚ EN 8 DÍAS

DÍA 1:

Comenzamos nuestra aventura por el norte de Perú en la ciudad de Piura, donde desde primera hora de la mañana hemos visitado su centro histórico con la Plaza de Armas como epicentro de la ciudad. También hemos aprovechado para visitar una exposición sobre agricultura de la zona que estaba presente en el campus de la Universidad Nacional de Piura. Tras la comida, nos hemos dirigido a Catacaos donde hemos visto la artesanía y recorrido su centro donde además se estaba celebrando un concurso de bailes regionales que ha terminado por acaparar nuestra atención el resto de la tarde. 

DÍA 2:

Muy temprano nos levantamos en Piura para dirigirnos hace uno de los proyectos del plan binacional. Se trata de una presa enorme en el río Piura, en la cuenca de Calamayo - Chira, donde además hemos podido pasear y dar una vuelta en barca por los jardines. En ellos hemos encontrado iguanas, caballos salvajes, y otras especies peculiares. Desde aquí, ya no hemos vuelto a Piura, sino que hemos cogido un autobús que nos ha llevado durante toda la noche de viaje hasta llegar a la ciudad de Cajamarca. 

DÍA 3:

Hemos amanecido en Cajamarca donde sin haber dormido mucho en el autobús, nos hemos alojado bastante cansados, no por ellos sin ganas de salir a pasear por la ciudad, recorrer sus calles, hacer algunas compras de nuevo por su Plaza de Armas, también llamada así en esta ciudad. A media tarde nos hemos dirigido hasta los llamados Baños del Inca, que es supuestamente donde se bañaban las mujeres en la época de los incas, y hemos podido disfrutar de la tarde entre aguas termales, frías, calientes para irnos hoy prontito a dormir. 

DÍA 4:

El día ha comenzado de nuevo muy temprano, demasiado diría yo, y es que a las 5:30 ya estábamos arriba, para coger un autobús que nos ha llevado hasta la mina de Yanacocha, la mayor productora de oro del mundo, donde con un permiso especial, hemos podido visitarla en profundidad. Desde ahí, nos hemos dirigido a la Granja Porcón donde hemos degustado productos lácteos que se fabrican en esta granja y también ver la vicuñas que pastan en estos campos. Desde aquí, al final de la tarde, vuelta a Cajamarca y no hemos dejado pasar la oportunidad de pasar por los Baños de los Incas hoy también. 

DÍA 5:

Hemos comenzado la mañana de nuevo recorriendo algunos de los monumentos de la ciudad de Cajamarca, como San Francisco, Santa Apolonia que para llegar a ella hay que subir más de 100 escalones, La Catedral y la Plaza de Armas. Después nos hemos trasladado durante casi 8 horas de autobús hasta la ciudad de Trujillo (Huanchaco) ya en la playa del pacífico. Hemos llegado de nuevo cansados de tanto bus, pero las vistas del mar, el paseo de última hora de la tarde por la playa, nos ha devuelto el ánimo. Antes de irnos a dormir hemos visitado el templo prehispánico de Chan Chan y antes de dormir hemos presenciado un ritual indígena que se estaba representando. 

DÍA 6:

Lo primero que hemos hecho hoy ha sido ponernos el bañador e irnos directos a darnos un baño en la playa, por cierto con grandísimas olas. En la arena hay además cangrejos muy grandes y en la pesca triunfan los camarones. Hemos podido presenciar el corte de totora para después ver cómo se construyen los llamados "caballitos de totora". Nos hemos dirigido después hasta el oeste de la playa y allí hemos podido alquilar un caballito de totora y darnos una vuelta por el mar, eso sí, sin alejarnos demasiado de la orilla que no controlar la situación nos da un poco de respeto. Los caballitos de totora en realidad se utilizan para la pesca y su construcción a priori parece relativamente sencilla. Por la tarde hemos aprovechado para visitar la ciudad de Trujillo, donde también por supuesto hay una Plaza de Armas y pasear por sus calles. 

DÍA 7:

Hoy por la mañana nos hemos dirigido a la ciudad de Chiclayo que hemos visitado callejeando, donde no podía faltar de nuevo la Plaza de Armas. Hemos asistido a unos bailes de la Marinera Norteña, que es el baile típico de la zona, muy interesante ver al menos uno pues forma también parte de la cultura de esta zona de Perú, pues nos contaba su gente que los niños y niñas lo aprenden todos desde bien pequeños. Después nos hemos trasladado a la ciudad de Lambayeque que está a unos 12 km de Chiclayo y aquí lo primero que hemos hecho ha sido comer un buen cebiche y después ya visitar el centro de la ciudad, entre lo que hemos conocido el Museo del Señor de Bruning (Señor de Sipan). Este museo realmente me ha encantado, pues se puede ver la realidad de las excavaciones de la cultura Moche. 

DÍA 8:

Nos despedimos de Chiclayo para llegar tras 5 horas de autobús a la ciudad de Paita. En esta ciudad hemos visitado la Estación Naval y una fábrica de pescado "austral", así como el centro de entrenamiento pesquero de Paita. Por la tarde hemos paseado por el centro de Paita, recorrido sus calles y cenado. 

BÉLGICA EN 4 DÍAS

Día 1:

Aterrizamos en el aeropuerto internacional de Bruselas muy temprano y allí mismo recogemos nuestro coche de alquiler. Antes nos habíamos pensado mucho si movernos en tren o en coche, pero finalmente nos decantamos por el coche para poder llegar más allá de las típicas ciudades de todo recorrido por Bélgica. Aunque nos alojaremos en Gante, aprovechamos para pasar el día en Bruselas dejando nuestro coche aparcado en el parking de Albertini. Desde ahí recorremos la zona del Palacio Real, hasta llegar a la Grand Place que alberga entre otros edificios al ayuntamiento y junto a ella la iglesia de San Nicolás y el edificio de la bolsa. Paseamos por las calles más turísticas hasta llegar al símbolo de la ciudad Manneken Pis, es decir, el niño que hace pis que desde luego ni es lo más bonito ni es lo más interesante de Bruselas, pero hay que visitarlo. Desde aquí vamos a la catedral de San Miguel y Santa Gúdula. Entonces es cuando hemos ido a la famosa calle de la Rue des Bouchers, para comer los famosos moules frites (mejillones con patatas). Para terminar nuestro primer paso por Bruselas nos tomamos una cerveza en la cervecería Delirium Tremens. Desde Bruselas acudimos a Gante a donde se llega en unos 45 minutos en coche y aquí ya nos alojamos en el centro. Son las 7 de la tarde y aún nos quedaban unas 2 horas de sol que nos daban para recorrer y perdernos por el centro de la ciudad. Maravillosos edificios, iglesias y su canal.

              

Día 2:

Nos hemos dirigido en el día de hoy, primero a la ciudad de Brujas. Allí, aparcamos el coche en un parking subterraneo en el centro y vamos lo primero al campanario (Halle Belfort). Subimos a él, para contemplar Brujas desde las alturas. A la bajada, nos dirigimos a uno de los embarcaderos del canal para recorrerlos durante 30 minutos, contemplando las casas y edificios tan característicos de Brujas. Comemos en la plaza central y tras la comida callejeamos por el centro, la Burg Platz, la Markt Platz aprovechando a comprar y comer su tan famoso chocolate. A media tarde cogemos de nuevo el coche y abandonamos Brujas para ir hasta el pueblo de Damme muy típico y a apenas 15 minutos en coche. Seguimos el recorrido de hoy pasando con el coche por el inmenso puerto de Brujas, el Zeebrugge, y seguimos por la carretera de la costa para pisar playa belga en el pueblo de Knokke-Heist. Por la noche volvemos a Gante para cenar en el Bierhuis y pasear pos cena por la ciudad francamente bien alumbrada para darle un toque místico que la hacen muy interesante para ser recorrida de noche también.

Día 3:

Nos vamos hoy hacia el este del país, lo más lejos de Gante y llegamos a Lovaina en apenas 1,5 horas. En Lovaina nos encontramos con una ciudad que nos sorprende para bien por sus edificios, sobre todo su ayuntamiento del mismo estilo que el de Brujas o Bruselas y que se puede visitar pero sólo a una hora determinada del día. En Lovaina visitamos una de sus zonas más características, los Beaterios o Begijnhof. Ocupan un gran espacio del centro de la ciudad, muy bien cuidado y se trata de jardines y casitas actualmente dedicadas a albergar las residencias de los estudiantes de una de las universidades más importantes de Bélgica. Comemos en una freituria, no es que sea nuestra pasión pero es otra de las cosas que hay que probar en este país. Después cogemos el coche y nos dirigimos ya a la zona francesa de Bélgica, para llegar al pueblo de Namen o Namur según se busque en francés o en flamenco y vaya si se notan las construcciones nada que ver con la zona de Flandes. Desde Namur, donde visitamos su castillo - muralla nos vamos hasta Dinant, y aquí simplemente paseamos junto a la orilla del río y tomamos una buena cerveza Leffe.. Volvemos a Gante a donde llegamos ya para cenar y salir a tomar algo después. 

Día 4: 

Por la mañana recogemos las maletas y después del desayuno temprano para aprovechar bien el día, visitamos el castillo de Gante. Tras esta visita, nos vamos de nuevo hacia Bruselas y aquí, antes de marcharnos de vuelta al aeropuerto desde donde cogemos el avión a las 20:00 horas, nos da tiempo a visitar el Mini Europe, donde aprovechamos para comer y el Atomium, sin duda otro de los símbolos de la capital belga. 

EL TIROL EN INVIERNO EN 5 DÍAS

DÍA 1

Aterrizamos bien temprano en la ciudad de Munich. Esto ni es Austria ni es Tirol, sino que es Alemania y Baviera. Pero lo cierto es que aterrizar en Munich desde Madrid es mucho más barato y cómodo por disponibilidad de horarios que a cualquier ciudad de Asutria y que la capital bávara está muy cerca de nuestro destino de viaje. Aprovechamos el resto del día para visitar Munich en una visita guiada a través del programa Sandemans, que te permite tomar contacto con los principales puntos turísticos de la ciudad. Tras tres horas de recorrer a pie Munich y comer en HB por la tarde, aprovechamos para coger el metro y dirigirnos hasta la zona de Olympiapark, donde se encuentra además el museo de BMW que también visitamos. Lo único que no podemos visitar es la planta de fabricación pues son visitas restringidas que hay que resolver con antelación y nosotros desconocíamos. Al final de la tarde alquilamos un coche y nos vamos hasta nuestro centro base para el viaje, la ciudad austriaca capital de la región de Tirol, Innsbruck a donde llegamos 2 horas después y tras comprar "la vignettee" (impuesto de circulación por Austria) por un paisaje ya oscuro de haber anochecido pero llenísimo de nieve aunque con con unas carreteras en perfecto estado. Cenamos ya en el centro de Innsbruck a horas prohibitivas en este país en invierno y en un día entre semana (22:30h), así que en el único lugar que encontramos abierto.

DÍA 2

Amanecemos ya en Innsbruck y con nuestro coche alquilado nos dirigimos a nuestro primer destino, la ciudad de Hallstatt, a unas 3 horas en coche pero que realmente merece la pena visitar. Por su puesto a lo largo de todo el viaje un paisaje francamente bonito de campos cubiertos de nieve y un cielo gris-blanco. En Hallstatt nos encontramos con un precioso pueblecito a orillas de un lago y tras un paseo relajado y agradable nos dirigimos hasta la ciudad de Salzburgo donde comemos temprano y visitamos la ciudad en el intervalo entre antes de que anochezca, mientras anochece y ya de noche cerrada en una ciudad dedicada a la figura de Mozart, rodeada de montañas e iglesias y con un encanto especial que la convierten en una de las ciudades más bonitas de Austria. Visitamos también la Stiegl Brauhaus, una de las cervezas más populares del país y desde su balcón vemos una fantástica panorámica de Salzburgo. Desde Salzburgo, y de vuelta a Innsbruck, paramos en el pueblo de Kunstein para tras un pequeño paseo volver a Innsbruck y cenar en la Theresienstrasse.

 

DÍA 3

Nuestro primer destino de hoy es Krimmel Wasserfälle (las cascadas de Krimmel) a donde llegamos a través de una carretera donde las quitanieves no dan a basto y realmente está complicada la conducción por ella. Con todo y ello y despacio, llegamos pasando primero por un pueblo de ski precioso y muy ambientado como es Gerlos, en la estación de Zimmertall. A la llegada a Krimmel, pasando previo peaje, en unos 20 minutos llegamos a la cascada, casi helada en su totalidad y por su puesto, cubierta de nieve. A la vuelta al coche, nuestro próximo destino es Alpbach donde simplemente comemos pues si no vas a skiar, no merece mucho la pena visitar. Eso sí, el Gasthof donde comemos es muy típico y recomendable. Hacemos también parada en el pueblo de Rattemberg, que parece desierto a las 16:00 de la tarde, sin apenas gente en su calle principal pero muy típico tirolés. Subimos al castillo desde donde además se ve todo el pueblo. También paramos en Hall, y desde ahí ya en apenas 15 minutos, llegada a Innsbruck de nuevo. Para terminar bien la tarde subimos el coche hasta la estación de Hungerburg, en la montaña de Innsbruck desde donde cogemos un telecabina para subir ya en noche cerrada, a Nordkette. Allí hay un igloo - bar (icloud 9) donde tomamos glühwein y cervezas. bajamos a cenar al centro de Innbruck y terminamos la noche en Bar Centrale.

 

DÍA 4

Desayunamos en la cafetería Kröll Strudl del centro de Innsbruck y aprovechamos después para visitar la ciudad de Innsbruck. Antes de comer nos dirigimos hasta la estación olímpica de ski de Seefeld, apenas a 30 minutos de coche y allí nos encontramos con un pueblo muy ambientado, lleno de skiadores, de après ski. Aquí alquilamos unas raquetas para hacer una ruta nieve a través de unas 3 horas y bajo un magnífico sol hoy mientras a nuestros lados y por todas las vistas posibles vemos pistas de ski y esquiadores disfrutando. Tras devolver las raquetas alquiladas, aprovechamos para comer en Seefeld, en la plaza central donde hay puestos de salchichas, cerveza, glühwein, ambientados con música. Después nos dirigimos hasta el valle de Ötztal y en el pueblo de Längenfeld vamos a pasar la tarde al spa "Aqua Dome". Tras unas 3 horas de agua caliente en el exterior, en el interior, sauna, etc volvemos al coche para regresar a Innsbruck, cenar en un Biergarten y tomar un cóctel de noche de despedida.

DÍA 5

Nos levantamos y tras desayunar en Bäcker Reutz, una pastelería muy típica en Austria, dejamos atrás Innsbruck para tomar rumbo hacia Nueschwainstein (o Castillo del Rey Loco -Ludwig II). Compramos los tickets y nos dan pase guiado a las 12:30, con audiguías en español. Lo cierto es que está llenísimo de turismo sobre todo asíático y lo que es el palacio por dentro se ve en 30 minutos. Después en invierno no se puede ir al Marienbrücke desde donde las vistas del palacio son preciosas y nos acercamos al lago. Volvemos al coche, bajamos hasta el pueblo de Füssen, al que pertenece el castillo y aquí damos un paseo visitándolo. Después ya carretera hasta el aeropuerto de Munich y vuelta a Madrid por la noche.