4 DÍAS EN LIVERPOOL

DÍA 1

Cogemos el vuelo a las 17:00 desde la T1 y llegamos dos horas y media después a Liverpool, que como le ganamos 1 hora al reloj, marcan las 18:30h. Cogemos el autobús nº 500 hasta el centro de Liverpool y desde ahí vamos andando hasta el Hatters Hostel donde nos alojamos. Salimos a cenar a un italiano junto al hostal y después nos estrenamos tomándonos una cervezas en el famoso local The Cavern con música en directo principalmente de The Beatles.

DÍA 2

Cogemos el autobús hasta el campo de fútbol del Liverpool "Anfield". Visita casi obligada en esta ciudad, tan locos por este deporte, y hacemos la típica visita guiada del campo, vestuario, rueda de prensa. Después visita al museo del club y vuelta al centro. Andamos hasta la zona del puerto, el llamado "Albert Dock", con la visita a los museos, todos ellos gratuitos, de historia de Liverpool y de una casa de Liverpool en tiempos de guerra. Por último vamos al museo de The Beatles, éste ya pagando y sin duda uno de los mayores, sino el más, atractivos referentes de la ciudad. Desde ahí, comida en la calle peatonal del centre, llena además de tiendas donde pasamos la tarde, para terminar visitando las dos tan distintas catedrales de Liverpool y tomando un café para resguardarnos algo del frío tan húmedo que llevamos sintiendo todo el día.

DÍA 3

Por la mañana cogemos el tren camino de Chester, unos 45 minutos y algo más de 8 libras ida y vuelta. El día empieza nublado y efectivamente acaba por llover y hacer mucho frío.Chester es una ciudad preciosa medieval con casas y calles perfectamente cuidadas, con una zona del río muy verde y muy bonito paseo. Comemos al final de la mañana y antes de regresar a Liverpool, ya con una lluvia intensísima. A la llegada a Liverpool diluvia pera la entreada de los The Beatles Story incluye 2 días y son dos museos, así que hoy aprovechaos para entrar al segundo de ellos, situado al norte del Albert Dock. Desde ahí, café y vuelta al hotel. Salimos a cenar y después nos despedimos de Liverpool en The Cavern hasta el cierre a las 00:00 h y lleno por supuesto sólo y exclusivamente de turistas.

DÍA 4

Paseo por el centro de Liverpool antes de coger el autobús 86A que nos ha llevado un poco justas pues daba vueltas por todo Liverpool, hasta el aeropuerto John Lennon. Llegamos a Madrid a las 16:30 h

4 DÍAS EN ESTAMBUL

PRIMER DÍA

Madrugón a las 5:00 h para coger el avión a las 7:30 h. Primero, destino a Barcelona donde desayunamos para después, a las 11:30 h tomar un vuelo rumbo a Estambul, al aeropuerto de la parte asiática. Desde ahí, tomamos un taxi al centro, nos cobra 130 LT (2 LT = 1 € aprox), con pérdida del taxista por el centro incluida y conducción temeraria también, dando incluso marcha atrás en la salida de una autopista. Llegamos al hotel Carlton donde nos alojamos y empezamos a descubrir que aquí la gente de inglés más bien poquito. Nuestra primera visita en Estambul la realizamos en la parte asiática cruzando el Bósforo a través de un barco normal de transporte que utilizan ellos (1,75 LT/persona), y que se toma en Eminonu y llega hasta Üsküdar. Aquí caminamos por la orilla del Bósforo para terminar viendo atardecer tomándonos un té en unas cafeterías – escaleras con alfombras junto al río, donde la gente turca juga al ajedrez o backgamon mientras ve atardecer tomándose un té. De nuevo vuelta a Europa y cena en uno de los restaurantes de Puente Gálata a base de pescado, muy típico.

SEGUNDO DÍA

Desde el hotel caminamos unos 40 minutos hasta la Mezquita Azul o Sultanahmet, y ya empezamos a comprobar lo comercial que es Estambul. Entrar a la Mezquita Azul, supone descalzarse, cubrirse (las mujeres) y es gratis. Por dentro monstruosa. Desde aquí, a apenas unos metros está Sta. Sofía, más grande e impresionante si cabe. A la salida, visitamos el Palacio de Topkapi, con grandes colecciones de los sultanes pero sin duda lo que más merece la pena es visitar el Harem, cuya entrada está dentro del recinto pero se paga aparte. Las vistas del Bósforo también merecen mucho la pena desde los jardines. Comemos justo en una cafetería a la salida del palacio. Por la tarde, vamos a El Gran Bazar, te vuelves loco entre calles, tiendas, regateos y gente, pero sin duda es uno de los símbolos de Estambul. Volvemos al hotel para coger una toalla y un bikini/bañador y marcharnos andando a los baños turcos de Süleymaniye Haman, una gran relajación para terminar un día muy intenso. De vuelta, cenamos junto al hotel en un italiano.

TERCER DÍA

Dejamos el hotel y tomamos el tranvía hasta Dolmabahce donde está el palacio del mismo nombre junto al río Bósforo. Tras comprar las entradas, nos toca esperar más de 1 hora de cola, ya que las visitas son guiadas o bien en turco o bien en inglés. El palacio en su interior es impresionante y sin duda es uno de los lugares que no pueden dejarse de visitar en Estambul. A la salida, tomamos el funicular hasta la plaza Taksim y la calle más transitada de Estambul, Istiklal Cadessi, llena de tiendas, restaurantes (comemos en uno de ellos) y puestos de zumo natural por 1 LT riquísimos. En esta calle está la Iglesia de San Antonio y finaliza en la Torre Gálata desde donde puedes observar con una magnífica vista, la inmensidad de ciudad que es Estambul. Cruzamos andando el Puente Gálata, lleno de pescadores y cogemos de nuevo el barco para ir hasta la parte asiática, allí un autobús, de nuevo conductor “suicida” y se coge cruzando entre los carriles y los coches y hasta Gamlica Tapesi, desde una colina llena de cafeterías donde las vistas de la ciudad son realmente increíbles más aún en la puesta de sol, incluso se alcanza a ver el Mar Negro, lo peor, lo lejos que está, pero te permite mientras vas en el autobús descubrir la parte menos turística de la ciudad. De nuevo vuelta y cena en el Puente Gálata, pescado del Mar Mármara.

 

CUARTO DÍA

Por la mañana, visita a la Mezquita de Süleymaniye, después compras y vuelta al hotel para coger maletas. Antes ya habíamos cerrado el precio con el taxista para ir al aeropuerto (100 LT). Llegada al mismo casi 1 hora después y eso que hoy a menos tráfico que el jueves cuando vinimos, y facturación. Comemos en el aeropuerto y aterrizamos en Barcelona 3 horas y media después. En Barcelona nuestro avión sufre un retraso de 3 horas, con reclamaciones incluidas y llegamos a casa a las 2:30 horas de la mañana.

15 DÍAS EN LA WEST COAST DE USA

 DÍA 1: cruzando el Atlántico y USA. 

El de hoy ha sido un día muy largo. Comenzaba en Madrid levantándonos a las 8:00h, llegando a Barajas (T4) a las 9:30 h y después de esperar durante más de 2h casi nos toca salir corriendo ya que todo el trayecto que hay que hacer hasta llegar a la puerta de embarque lleva más de 20 minutos.

10 horas después llegábamos al aeropuerto de Dallas (Texas), y aquí de nuevo más controles. Casi 2 horas hasta pasar el control de la aduana, luego recogida de la maleta, control de equipaje, de nuevo dejamos la maleta en facturación y llegada a la terminal de embarque con destino al vuelo de San Francisco. Salida a las 21:40h local de Dallas, y llegada a San Francisco hora local a las 23:10h. A la llegada al aeropuerto tomamos un taxi hasta el hotel. Este último vuelo sin duda lo recordaremos por el frío que hemos pasado durante su trayecto de 3h. Después de casi 24 horas sin dormir, tocaba ya por fin descansar.

DÍA 2: San Francisco

Día que comienza temprano por los efectos del jet lag. Desayuno en el hotel y visita andando de Union Square, y tras pasar por la zona mala de San Francisco, Tenderloin, llegamos al City Hall, recientemente renovado y uno de los mejores edificios de la ciudad. Desde aquí, continuamos caminando hasta Alamo Square donde se concentra el barrio de las casas victorianas y una de las mejores vistas de toda la ciudad de S.F. sobre todo en días como hoy, que a pesar de llevar sudadera en pleno agosto, está totalmente despejado. Desde aquí nuestra intención era llegar a la que dicen la mejor vista de la ciudad, Twin Peaks, sin embargo, las distancias engañan y hemos desistido a favor de coger el bus 71 desde el Buena Vista Park, hasta el Golden Gate Park y desde aquí, el bus 28 hasta justo el inicio del puente al final del Petroria Park. ¡Y pensar que esto lo queríamos hacer a pie!!!! Cómo engañan las distancias añadiendo además las enormes y empinadas subidas de la ciudad. A la bajada del bus 28, la vista del puente ya es la de las películas y éste sí lo decidimos cruzar andando, unos 45 minutos y con unas vistas de la bahía de S.F. espectaculares. A la llegada al otro extremo del puente decidimos tomar el bus hasta Sausalito, sin embargo, éste tarda en pasar y de nuevo optamos por hacer la 1,5 milla que lo separa a pie. Llegamos a Sausalito cansados. Aquí encontramos casas y zonas residenciales en las que destacan las metidas en el mar. Comemos en Sausalitos y damos una vuelta antes de coger el barco de regreso a S.F. En media hora y con vistas destacadas del puente, la bahía y Alcatraz. Llegamos al Ferry Building y de nuevo a pie visitamos el Financial District para acabar en el barrio Chino, mucho más cuidado y limpio que el de N.Y. Tras un largo día, de grandes caminatas, descansamos en el hotel hasta la hora de cenar. La cena la hacemos en el Loris´ Dinner junto a Union Square. Es este un sitio ambientado en los años 60.

                                     

DÍA 3: San Francisco

En el 2º día de visita a San Francisco de nuevo andando por sus empinadas calles y después de visitar el Macy´s de Union Square, llegamos hasta la famosa Lombard Street. Desde su punto más alto la vista de la ciudad es impresionante aunque hoy el día está algo más nublado que ayer y la zona financiera apenas se puede ver. Desde Lombard Street andando hasta Girardelli Square famoso por su chocolate donde además al entrar a una de sus tiendas te invitan a probar una de sus chocolatinas. Continuando por la bahía, llegamos hasta un restaurante que se llama Boudin Café donde comemos sus famosas clam chowder, un cuenco de pan para albergar a una “sopa” de leche, almejas y patatas. Acudimos después directamente hasta el pier 33 desde donde se coge el barco a Alcatraz y menos mal que habíamos sacado las entradas porque está todo vendido hasta el domingo. 15 minutos en el barco hasta Alcatraz y una vez allí unas 2 horas de recorrido porque el frío y el viento digamos que nos ha echado de allí, para recorrer una isla y una cárcel a base de audio guía y con unas vistas tanto de la bahía como del Golden Gate espectaculares. A la vuelta de Alcatraz paseamos por el pier 39 el más atractivo y famoso de Fisherman´s Wharf. Cenamos allí y tras una cena bastante tempranera vuelta al hotel, esta vez a través del tranvía típico de S.F. El frío es simplemente horrible.

 

DÍA 4: Yosemite

Después de desayunar vamos a la oficina de alquiler de coches, donde además de una larga cola, ya nos avisan a la entrada que si no vienes con reserva previa, te puedes ir porque no hay coches de alquiler para hoy. Con nuestra reserva desde España, alquilamos un coche (Ford Fusion blanco) para ellos uno pequeño… y salimos de S.F. camino a Yosemite. Algo más de 3 horas y un cambio de paisajes de ciudad a campos de ganado bastante secos hasta la entrada al Parque Nacional de Yosemite donde se pagan 20 $ para el acceso y un paisaje de altos pinos y rocas. Directamente, antes de ir al hotel, visitamos el Bridalveil Fall, desde allí, la vista del El Capitan, para continuar en coche hasta El Curry Village donde comemos, aparcamos el coche y cogemos uno de los autobuses del parque, que son gratuitos y que nos lleva hasta la zona de visita del Mirror Lake, unos 30 minutos andando desde donde nos deja el bus. En este lago la maravilla es ver reflejado el Half Done en su lago. Hay además lugares para bañarse e incluso extender la toalla. De vuelta a El Curry Village cogemos de nuevo el coche y nos dirigimos a las afueras del P.N. Yosemite por la 140 hacia El Portal. Es curioso pensar que no habíamos encontrado cabañas ni ningún otro tipo de alojamiento dentro del parque hace más de dos meses, sin embargo, hoy después de ver la enorme cantidad de gente que había no nos ha sorprendido. Hemos ido hasta El Portal para alojarnos en el Cedar Lodge, que es como un resort de montaña a unos 20 kms desde la salida del parque y al que realmente no le falta de nada. Habitaciones amplias, supermercado, dinning room para cenar y hasta 2 piscinas. Nos hemos bañado en la climatizada con jacuzzi incluido. Y después cenado ensalada y 2 basket, una de chicken y otra de schirm que por cierto casi nos sirven para desayunar.   
 
       

DÍA 5: Mammoth Lake - Panamint Spring

Amanece bastante temprano en Cedar Lodge, lo que hacer que a las 9:00h ya estemos en camino. Salimos hacia la carretera de Tioga Road, rodeada de altos pinos y lagos. Subimos “feet” haciendo varias paradas como la del Olmsted Point desde donde las vistas que se alcanzan son increíbles, seguimos hasta el Tenaya Lake y continuamos hasta el Tuolumne Meadows, lugar de amplísimas praderas verdes. Desde ahí comienza el descenso hasta la salida del parque por el Tioga Pass y nada más girar la montaña el paisaje cambia por completo. Las vistas verdes se vuelven montañas áridas hasta el Mono Lake, que lo vemos desde la carretera y llegamos hasta Mammoth Lake donde comemos bocatas que habíamos comprado esta mañana como previsión de comida, aunque luego he de decir que es fácil encontrar donde comer sobre todo en Mammoth Lake. Aquí, en su lago junto a una especie de “iglesia” a base de troncos de madera, comemos. Desde este punto continuamos por la carretera de Bishop y Lone Pine, este el último pueblo grande y pequeño hasta coger la Hw 136 camino a la entrada de Death Valley National Park por Panamint Springs. A lo largo de toda la Hw 136, el paisaje es cada vez más lunar y el viento cada vez más caluroso. Llegamos a Panamint Springs Resort sobre las 19:00h y allí lo único que encontramos es desierto, unas cabañas, una gasolinera y una pequeña tienda. Un poco decepción a la llegada quizás también porque el calor es intensísimo. Esperamos en la habitación y nos damos una ducha, aquí da igual de agua fría o caliente porque de ambos grifos sale caliente y después cenamos en el pequeño bar que hay en el resort. Después llegamos a la conclusión que haber pasado aquí la noche será un momento verdaderamente memorable.

DÍA 6: Death Valley

Amanece a eso de las 4:30 h de la mañana en Panamint Springs, cosa que hace que algunos turistas incluso madruguen para ver salir el sol. Los que esperamos algo más no pasamos de las 6, 7 de la mañana para ponernos en camino y a esas horas ya el calor es prácticamente imposible de aguantar. Dejamos Panamint Springs para dirigirnos a desayunar al Village de Stovepipe, un resort a 50 kms algo más completo que el de Panamint Springs. Nos aprovisionamos de agua y continuamos haciendo parada en Sand Dunes y después en Furnace Center donde además de un pequeño museo de Death Valley también hay que pagar la entrada al parque. Digamos que si no pagas nadie te pilla o sí, vamos que de primeras nadie te obliga a pagar la entrada al parque, sin embargo te arriesgas a que un ranger te pare a lo largo del parque para ver si has pagado. Ellos a cambio de los 20 $ te dan una pegatina rosa que debes colocar en la ventana de tu coche. Tras Furnace Center nos dirigimos al Badwater (el punto más bajo de América con -86 m). A la llegada al Badwater y bajarse del coche el calor es realmente inrespirable y en realidad lo que hace la gente es hacerse la foto de rigor y volver a subir al coche con el aire acondicionado a tope. Visitamos también el Zabrinsky Point donde lo que hace de este lugar diferente es el colorido de las montañas. Salimos del P.N. Death Valley ya con destino a Las Vegas parando antes a comer en un área de servicio a pocos kms de Las Vegas. Desde él ya se ve cómo de la nada sale una ciudad a base de elevados edificios que no son más que hoteles y hoteles. A medida que te acercas el tráfico y ajetreo de la gente se hacen palpable. Nos dirigimos directamente hasta nuestro hotel el “Circus Circus” y simplemente el check in ya es gente y más gente. Después para subir a las habitaciones, pasillos y recovecos que te hacen sentir perdido por un momento. Tras una buena ducha y una habitación que parece más grande que algunos pisos en Madrid, bajamos a ver el hotel y después de unas vueltas y ver que no le falta de nada, hasta un parque de atracciones y un circo dentro, acabamos incluso perdiéndonos para volver a la entrada principal. Lo que queda de tarde la aprovechamos para coger el coche e ir hasta el outlet que está al final de la calle Las Vegas Blv. South. Aunque los precios no merecen mucho la pena. A la vuelta al hotel, cenamos en el buffet del hotel.

DÍA 7: Las Vegas

Nos levantamos tranquilamente en Las Vegas, y tras desayunar en uno de los muchos puestos de café del hotel, vamos fuera del mismo a comprar los billetes de bus. Éstos se compran en máquinas que hay junto a las paradas y puedes elegir comprar por viaje, por día, o por 3 días. Hemos comprado el de 24 h por 7 $/persona. De esta manera nos hemos subido al bus y hemos comenzado nuestra visita por los hoteles. Primero los situados más al norte del nuestro, es decir, el Stratosphere, destaca su elevada torre, pero subir a ella, como todo en esta ciudad, supone 15 $ y además por la mañana no merece mucho la pena. De ahí al hotel Sahara, decorado con ambiente árabe. Es curioso ver cómo la mayoría de los hoteles tienen en su puerta principal el casino en lugar de la recepción la cual suelen situar en los laterales de manera que lo primero que se vea nada más entrar a un hotel sea el casino. Aprovechando nuestro billete de autobús nos dirigimos hasta justo el lado opuesto, donde están los hoteles Luxor, imitando a la pirámide de Egipto, donde están los diferentes pisos de las habitaciones. De ahí al Excalibur, decorado del Rey Arturo y de nuevo autobús para volver al hotel. Antes de comer, un baño en la piscina del hotel y comida – cena por eso de que ha sido a las 5 p.m. en el buffet del hotel. Como Las Vegas, realmente merece la pena verlo de noche, hasta que ha empezado a anochecer a eso de las 7:30 h p.m., hemos descansado en la habitación del hotel y de nuevo con el ticket del autobús de 24 h hemos bajado la famosa calle The Strip hasta el hotel Bellagio, no sin estar muy apretados en el bus y tardar mucho tiempo en llegar. Visitamos el Planet Hollywood, el Paris y después cruzamos para ver hasta por tres veces el espectáculo de agua y luces del hotel Bellagio. Cada actuación es cada 15 minutos desde que empieza y dura aproximadamente unos 5 min. También lo vemos por dentro, con muchas flores y luego el Ceasars Palace, donde el techo de imitación del cielo te hace creer que estás de día en plena noche. Tiene muchas fuentes de mármol y tiendas de lujo. Cansados, porque las distancias engañan y porque recorrerse los hoteles por dentro no es cualquier cosa, terminamos nuestro recorrido en el hotel Venecia, sin duda espectacular de nuevo por su sensación de día pero sobre todo por la grandísima imitación de los edificios y de los canales con las góndolas por dentro del propio hotel. De nuevo autobús hasta el Circus Circus ya a dormir.    

     

DÍA 8: North Rim

Salimos de Las Vegas a las 9:00h y después del check out recogemos el coche para desayunar ya en un área de descanso a la salidea del ajetreo de la vida de Las Vegas. Repostamos gasolina y continuamos la carretera hasta casi 4,5 h después llegar a Jacob Lake Inn, alojarnos y comer en lo que es una especie de resort de los indios navajos. El alojamiento es una cabaña rodeada de pinos. Nada más comer recorremos las 45 millas que nos separan del North Rim a través de una carretera llena de pinos y gacelas las cuales vemos más a la vuelta que a la ida por eso de que a la vuelta ya está anocheciendo. Es impresionante llegar a través de una carretera rodeada de pinos y praderas verdes y de pronto encontrarse con la gran caída y grandísimas rocas erosionadas con el paso del tiempo. A pesar del día nublado la vista desde el Break Angel Point es simplemente increíble. Aquí en North Rim hay también un resort para alojarse, cenar y ver, como hemos hecho nosotros la puesta del sol desde su terraza. De nuevo 45 millas hasta Jacob Lake Inn, cena en plan estilo americano alrededor de una barra porque el comedor lo cierran a las 8:15h. eL lugar sin duda, muy auténtico.

DÍA 9: Antelope Canyon 

Hoy ha sido uno de los días más impresionantes del viaje. Salíamos pronto de Jacob Lake Inn y desayunábamos ya a la llegada a Page en el subway del centro comercial Wall Mark. Tras desayunar vamos donde se hacen las excursiones del Antelope Canyon que llevan los indios navajos. Vamos primero a la Upper Antelope Canyon, sin embargo cuando llegamos y después de pagar los 6 $ por persona que te cobran simplemente por entrar a su reserva, nos dicen que la excursión no saldrá al menos en las próximas 3 horas por amenaza de lluvia, cuando a simple vista si levantas los ojos al cielo parece que no son nubes muy amenazadoras las que hay. Nos dicen entonces que vayamos al Lower Antelope Canyon que desde allí sí estarán saliendo las excursiones. Simplemente cruzar la carretera y pocos  kms más allá está el Lower. Sirve la misma entrada que habíamos pagado antes y para hacer el tour son otros 20 $ más por persona. Ésta es una de las excursiones que más merecen la pena hacer por esta zona y es que vas andando por terreno rojizo como la mayoría por aquí y de pronto te encuentras con una abertura del terreno estrecha por donde bajas por unas escaleras de metal y un hueco muy estrecho. Tal que de pronto te encuentras a una gran profundidad entre rocas erosionadas y sendero estrecho. En total será como 1h de excursión. Desde ahí vamos a la presa del Lago Powel, por lo visto polémica construcción que se convirtió en el 2º lago artificial más grande de EEUU. Comemos en el Denny´s de Page y después nos dirigimso a una de las vistas más espectaculares del viaje, la de Horseshoe. Aparcamos el coche y tras caminar unos 20 minutos llegas a una caída altísima donde el río Colorado hace un rodeo. Es simplemente espectacular. Recorremos las 2 h que separan Page de Tusayan, nuestro siguiente destino, haciendo paradas en algunos puntos desde donde se ven los cañones del río y donde hay muchos puestos de bisutería de los indios navajos. Ya en Tusayan, nos alojamos en el Red Feather Lodge. Nos damos un baño en la piscina y nos vamos a dar una vuelta por el pueblo, el cual es el primero a la salidad por el sur del Gran Canyon South dedicado en su totalidad al turismo del Parque Nacional.

DÍA 10: South Rim

Tras levantarnos y de nuevo recoger las maletas vamos a desayunar tortitas y tostadas al Café Tusayan. Después dejamos aparcado el coche y subimos hasta el South Rim en los autobuses gratuitos que hay por todo el parque del Gran Canyon, sólo es necesario mostrar que has pagado la entrada al P.N. cosa que nosotros ya habíamos hecho ayer y que igual que la de Yosemite y Death Valley, ésta tiene un validez de 7 días aunque vale algo más, 25 $. Una vez dentro del P.N. Gran Canyon en la zona sur hay 3 rutas cubiertas por autobús, roja (la más al oeste), la azul (que cubre todo el centro del P.N.) y la verde (que abarca la zona oeste). Nosotros hemos cogido el autobús azul justo donde nos ha dejado el que habíamos cogido desde Tusayan y hemos ido hasta la parada donde se coge el bus de la línea roja. La vuelta hacia la línea azul la hemos hecho caminando (unos 4 kms) y unas vistas impresionantes. Después hemos cruzado toda la zona centro hasta la verde, con menos gente pero no peores vistas del Gran Canyon. Es curioso ver senderos por donde transita la gente que sólo puedes alcanzar a ver desde lo alto con prismáticos así como el resort del G.C. Norte que habíamos visto el día anterior. Volvemos a Tusayan y comemos en un restaurante típico americano (ensalada, mazorca, steak con salsas y patata cocida), todo ello acompañado con un “tanque” de Pepsi y cervezas de la zona. Continuamos camino hasta la ciudad de Needles justo en la frontera entre CA y Arizona donde justo empieza de nuevo el desierto del Mojave y el calor es insoportable. Cenamos junto al hotel y un baño en la piscina casi ardiendo del calor tan intenso a las 11 de la noche.

DÍA 11: Desierto de El Mojave - Anaheim

Después de pasar una de las noches de más calor de toda mi vida en pleno desierto del Mojave a las 7:30h ya no podíamos dormir más y tras una ducha de agua fría y desayuno en el centro comercial de Needles, hemos emprendido de nuevo camino hacia nuestro siguiente destino. 2h de coche hasta Bristow y muchísimos trenes de mercancías a lo largo de todo el camino. En Bristow paramos en el Tanger Outlet lleno de excursiones de japoneses y tras una larga vuelta por las tiendas de marcas comemos en el propio outlet. 2 horas más de camino hasta Anaheim donde hemos decidido pasar la noche en lugar de hacerlo en Los Ángeles, evitando así, caer en una mala zona, los atascos y el bullicio de la ciudad, pero estando a la vez cerca y en una ciudad sin duda famosa por Disneyland. Nos alojamos en el Super 8, bastante bien acondicionadas las habitaciones y situado. Tras alojarnos, salimos a pasear por Anaheim, lleno de palmeras y más fresquitos que otra cosa.

DÍA 12: Los Ángeles

Salimos de Anaheim con dirección a L.A. con atasco a la entrada pero sin tantos comos los esperados, quizás por eso de que sea sábado y nublado. De L.A. lo único que visitamos es la zona de Hollywood, el Paseo de la Fama, con el suelo de las baldosas de las estrellas y el teatro KodaK, donde se celebran Los Oscar. Personalmente, me ha parecido bastante decepcionante, en general poco vistoso. Para aparcar, sin embargo, no hemos tenido ningún problema por esta zona, eso sí, siempre es bueno llevar monedas sueltas. Ya de camino hacia Monterey, nuestro próximo destino, pasamos por Beverly Hills y antes de dejar L.A., por Santa Mónica (Malibú), y paramos en Santa Bárbara, una de las ciudades que más edificios “antiguos” conserva, de la época de las misiones de los franciscanos de México. De ahí, el nombre de las calles que muchas de ellas están en español. Casualmente del 4-8 de agosto se celebre en esta ciudad la “Old Spanish Days Fiesta”, con bailes folclóricos, banderas de España, y gente comprando confetis y huevos, estos últimos no sabemos muy bien su significado pero todo el mundo los compra. Dejamos Santa Bárbara, paramos en un Marshall en el camino y llegamos a cenar y dormir a Marina, junto a la ciudad de Monterey, acercándonos ya de nuevo a S.F.

DÍA 13: Monterey 

Desayunamos en una cafetería de Marina muy buena. Dedicamos hoy el día a pasear por la zona de Monterey. Su Fisherman´s Wharf que es muy parecido al de S.F. pero éste mucho más pequeño. Aparcar resulta complicado no ya porque no haya sitio sino porque todo el aparcamiento es de pago y se necesitan monedas. Junto a Fisherman´s Wharf hemos encontrado uno que se podía pagar con Card. Comemos en Fisherman´s Wharf lo mismo que ya comimos en S.F., el Clam Chouder, y tomamos un helado, a pesar de que el tiempo no acompaña demasiado y pasamos en un outlet.

DÍA 14: San Francisco

Día de traslado hacia S.F. y final del viajo por la West Coast. Viaje por al mañana parando a comer en Gilroy, por cierto comido con una gran hamburguesa en un sitio llamado Breakhouse “Piranha”.

Después ya poco camino hasta el aeropuerto de S.F. dejando el coche de alquiler que nos ha costado un poco hasta encontrarlo y ya el resto de la tarde en el aeropuerto hasta coger el avión a las 23:15h.

DÍA 15: Nueva York

Tras 5 horas de vuelo, llegamos a N.Y. a las 8:00h de la mañana hora local, es decir, 3 horas más que en S.F. Aprovechando que nuestro vuelo hacia Madrid no sale hasta la tarde a las 17:40h y que las maletas ya van facturadas directamente hasta Madrid y que por tanto ya no hay nada que hacer, decidimos pasar la mañana en N.Y. Llegar hasta el centro de Manhattan desde el aeropuerto no es nada fácil ya que los taxis son bastante caros, más de 45 $ y el subway es 7 $ por persona y trayecto el cual además es de casi 1 hora. Llegamos a la estación de metro de Penn en la 8th con la 35, bajamos y allí nada más salir vemos el Empire State, y pasamos la mañana caminando hasta Time Square, 5th Avenue, tienda de la NBA, … Hacemos también algunas compras y sin detenernos más volvemos al subway y de ahí al aeropuerto otro largo camino hasta su llegada. Comemos en el aeropuerto y embarcamos con destinos esta vez Madrid a eso de las 17:00h. 6 horas de vuelo.

8 DÍAS DE VERANO EN LOS PIRINEOS

Día 1: Día de camino.

Nunca está de más, a la que subes de camino desde Madrid hacia Los Pirineos, sin tampoco necesidad de madrugar demasiado, hacer una parada en algunos de los puntos más característicos del camino. A la subida, hemos parado en la ciudad de Zaragoza, simplemente para aprovechar a visitar la Basílica de El Pilar y dar un paseo callejeando por el centro de la ciudad y a orillas del Ebro para acabar comiendo en una de sus terrazas. Con ello, a media tarde te presentas en Jaca, nuestro punto base para, a partir de aquí, realizar cada día una excursión. Incluso esta misma tarde nos da tiempo a subir hasta la estación de esquí de Formigal y el pueblo de Sallent de Gállego y disfrutar de una temperatura casi invernal en pleno mes de agosto, con jersey por supuesto y hasta incluso chaqueta no nos hubiera venido mal tampoco.

Día 2: Ibón de Estané.

Tras un buen desayuno, necesario para afrontar cualquier día de montaña que se presente por delante, nos disponemos a realizar la excursión a la subida al Ibón de Estané. Pasamos la estación de Canfranc y Candanchú y cruzamos a Francia por el Puerto de Somport. 4 km en tierras francesas en la bajada del puerto encontramos el aparcamiento de Sansanet, rápido se ve la cantidad de coches que hay ya aparcados. Son 2 horas de subida, 1 hora por bosques de hayedos y la segunda hora hasta la laguna ya sin árboles por praderas extensas verdes, con muchas ovejas, caballos, vacas, etc. Llegamos al Ibon (laguna) y poderte, te puedes bañar, aunque el agua está helada y sólo con meter los pies ya puedes sentir como se las gasta aquí la temperatura. Tras la comida, uno de los mejores momentos de toda excursión a la montaña, nos echamos un rato la siesta, contemplamos el paisaje y de nuevo emprendemos la bajada por el mismo comido.

Día 3: Ibón de Acherito.

Carretera arriba, pasado el pueblo de Hecho y aparcando pasado el Puente de Oza en el Puente de Mina donde ya no está casi asfaltado dejamos el coche para iniciar nuestra ruta de hoy. Comienza el camino de subida algo empinado y pedregoso por tramos y con un desnivel de 625 m. Se tarda en subir 2,5 horas y en bajar por el mismo camino unas 2 horas. Al llegar arriba te encuentras una laguna más pequeña que la de ayer pero quizás con más encanto pues la gente que llega a ella es menos y el agua está incluso más fría porque está a más altura y el camino no tiene en ningún tramo árboles que te cubran del sol. Hemos tenido mucha suerte pues al final de la bajada y cuando ya estábamos cogiendo el coche han empezado truenos y relámpagos seguidos de una fuerte tormenta que ya ha durado toda la tarde.

Día 4: Boca del Infierno.

Hoy hacemos la ruta de la Boca del Infierno en el Valle de Hecho. El punto de partida está justo en la misma carretera hacia el Valle de Oza a 6 km desde Siresa siguiente al pueblo de Hecho. La ruta comienza con la subida hasta el fuerte por una calzada romana para luego desde ahí descender hasta el río, pasado éste se coge la Senda de los Ganchos con subidas y bajadas continuas picando un pelín con algo de desnivel, hasta descender de nuevo hasta el Puente de Sta Ana y cruzar de nuevo el río y llegar al coche. En total, la ruta se hace en 4 horas parando algo más de media hora a comer en la fuente. Al final de la ruta, hemos cogido el coche y subido hasta el Puente Selva de Oza y Campamento de Ramiro el Monje.

     

Día 5: P.N. de Ordesa.

Llegamos al pueblo de Torla a las 10 h, compramos comida y pan para los bocatas y cogemos el autobús que por 4,5 €/persona es ahora necesario para llegar a la plataforma del P.N. Ordesa y Monte Perdido pues en verano no dejan subir el coche hasta allí. Algo menos de 3 horas hasta la famosa Cola de Caballo con muy poco agua este verano. Comemos en la cima y vuelta en algo más de 3 horas parando a mojarnos los pies, pues otra cosa resulta difícil debido a lo frío que está el agua. De nuevo autobús para bajar a Torla y llegada a Jaca. Sin duda es ésta una de las más míticas y conocidas rutas de Los Pirineos.

             

Día 6: Santuario de Lourdes.

Nos vamos hoy hasta la ciudad francesa de Lourdes, famosa por su santuario. El camino de ida lo hacemos por el paso fronterizo de El Portalet y el Col ´d´Aubisque llegando a la cima con todos los caballos. Preciosa esta carretera. Llegamos a Lourdes, lo primero comemos y luego lo visitamos en unas 2 horas. Volvemos a Jaca por la ciudad de Pau y el paso fronterizo del tunel de Somport parando a cenar en Canfranc Estación contemplando incluso la llegada de un tren a su famosa y abandonada estación.

     

Día 7: Ruta Circular de la Rioseta.

Para el día de hoy escogemos Candanchú como punto de partida y dejando el coche en el Río Toba, partimos desde allí hacia la Ruta Circular de la Rioseta. Al principio subida muy pedregosa e inclinada con el camino de la ruta a seguir muy poco o más bien nada indicado. Desde arriba, tardamos en subir hasta la base de los más altos telesillas unas 3 horas. Desde allí, las vistas son preciosas pero es sólo durante la bajada rodeando al Monte Tobazo cuando se puede ya contemplar el pueblo de Candanchú desde arriba. Hoy un día de viento y algo más de fresquito y menos mal pues la ruta no lleva en ningún momento agua para poder rellenar cantimploras. Comemos en unas piedras a la bajada, este camino ya sí está bien marcado y señalizado y llegamos justo a Candanchú para bajar a merendar a Canfranc Estación hoy de nuevo. A la vuelta a Jaca, visitamos la ciudad y el Fuerte de Rapitán desde donde se ve Jaca al completo.

Día 8: día de vuelta.

A la bajada camino de Madrid, paramos en los Mallos de Riglos, famosos por sus escaladores y un lugar recomendable para hacer picnic si no te hace tanto calor como a nosotros en el día de hoy.